氫氣

       常溫常壓下，氫氣是一種極易燃燒，無色透明、無臭無味的氣體。氫氣是世界上已知的密度*小的氣體，氫氣的質(zhì)量只有空氣的1/14，即在0 ℃時，一個標準大氣壓下，氫氣的密度為0.0899 g/L。所以氫氣可作為飛艇、氫氣球的填充氣體（由于氫氣具有可燃性，**性不高，飛艇現(xiàn)多用氦氣填充）。氫氣是相對分子質(zhì)量*小的物質(zhì)，主要用作還原劑。

早期研究

        *早把氫氣收集起來，并對它的性質(zhì)仔細加以研究的是卡文迪許（H.Cavendish，1731-1810）。1766年卡文迪許向英國**學會提交了一篇研究報告《人造空氣實驗》講了他用鐵、鋅等與稀硫酸、稀鹽酸等酸作用制得“易燃空氣”（即氫氣），他還發(fā)現(xiàn)氫氣與空氣混合后點燃會發(fā)生爆炸；又發(fā)現(xiàn)氫氣與氧氣化合生成水。拉瓦錫（A.L.Lavoisier，1743—1794）根據(jù)這一性質(zhì)命名為 “hydrogen”（“生成水的物質(zhì)”之意）。19 世紀50 年代英國醫(yī)生合信(B.Hobson，1816-1873）編寫《博物新編》時，把“hydrogen”翻譯為“輕氣”，意為*輕氣體。

實驗測試

       正是因為氫氣的密度很小，所以它可作為氣球的填充氣體。但是由于氫氣具有可燃性，所以**性不高。那么會有什么**隱患呢？我們可以做一個實驗：取一個底部鉆有小孔的紙杯（或塑料杯等），用紙團堵住小孔，用向下排空氣法或排水法收集滿氫氣，把發(fā)生裝置移開，取下紙團，用燃著的木條在小孔處引燃氫氣，剛點燃時氫氣在小孔處燃燒，過一會兒突然聽到“砰”的一聲響，紙杯被高高炸起。實驗測定，氫氣在空氣中的體積濃度在4.0%-75.6%時，遇明火、日光或火花會爆炸，近年來關于氫氣球爆炸致人員傷亡的新聞在互聯(lián)網(wǎng)上頻頻出現(xiàn)。比較**的“氫氣球”常用氮氣或氦氣做填充氣。

        不過，你也不要害怕氫氣，純凈的氫氣燃燒時是十分“溫順”的。在帶尖嘴的導管口點燃純凈的氫氣，可以觀察到氫氣安靜地燃燒，產(chǎn)生淡藍色的火焰（氫氣在玻璃導管口燃燒時，火焰常略帶黃色），用燒杯罩在火焰的上方時，燒杯壁上出現(xiàn)小液滴，氫氣與氧氣反應會生成了水并放出大量的熱。我們在點燃氫氣前，一定要檢驗氫氣的純度：用排水法收集一試管氫氣樣品，用拇指堵住，靠近火焰，移開拇指點火，若聽到尖銳的爆鳴聲，說明氫氣不純；若只有“撲”的一聲才表明氫氣純凈。

應用廣泛

       氫氣生物學效應說明，氫是一種理想的自由基、特別是毒性自由基的良好**劑，具有潛在的臨床應用前景。

       氫是主要的工業(yè)原料，也是*重要的工業(yè)氣體和特種氣體，在石油化工、電子工業(yè)、冶金工業(yè)、食品加工、浮法玻璃、精細有機合成、航空航天等方面有著廣泛的應用。

       用作合成氨、合成甲醇、合成鹽酸的原料，冶金用還原劑，石油煉制中加氫脫硫劑等

       氫氣的分子效應可在多種組織和**存在，例如大腦、脊髓、眼、耳、肺、心、肝、腎、胰腺、小腸、血管、肌肉、軟骨、代謝系統(tǒng)、圍產(chǎn)期**和炎癥等。在上述這些器官、組織和**狀態(tài)中，氫氣對器官缺血再灌注損傷和炎癥相關**的**效果*顯著。

       氫氣生物學效應發(fā)現(xiàn)以來，氫氣對以腦血管**為代表和以老年性癡呆為代表的**神經(jīng)系統(tǒng)疾功能紊亂都具有明顯的保護作用。

清潔能源

      氫氣燃燒的產(chǎn)物只有水，對環(huán)境不產(chǎn)生任何污染。而且熱值高，熱值高居各種常見燃料之冠，每千克氫氣燃燒后放出的熱量約為汽油的3倍、酒精的3.9倍、焦炭的4.5倍，所以氫氣是*理想的清潔能源。氫能是公認的清潔能源，作為低碳和零碳能源正在脫穎而出。21世紀，我國和美國、日本、加拿大、歐盟等都制定了氫能發(fā)展規(guī)劃，并且目前我國已在氫能領域取得了多方面的進展，在不久的將來有望成為氫能技術和應用**的國家之一，也被國際公認為*有可能率先實現(xiàn)氫燃料電池和氫能汽車產(chǎn)業(yè)化的國家。

當今世界開發(fā)新能源迫在眉睫，原因是所用的能源如石油、天然氣、煤，石油氣均屬****資源，地球上存量有限，而人類生存又時刻離不開能源，所以必須尋找新的能源。隨著化石燃料耗量的日益增加，其儲量日益減少，終有**這些資源、能源將要枯竭，這就迫切需要尋找一種不依賴化石燃料的儲量豐富的新的含能體能源。氫正是這樣一種在常規(guī)能源危機的出現(xiàn)和開發(fā)新的二次能源的同時，人們期待的新的二次能源。但是，由于氫氣易氣化、著火、爆炸，因此如何妥善解決氫能的貯存和運輸問題也就成為開發(fā)氫能的關鍵。氫能被視為21世紀*具發(fā)展?jié)摿Φ那鍧嵞茉?，現(xiàn)世界各國對以氫氣為新型能源的研究頗為重視。

中國氫能行業(yè)發(fā)展

氫能汽車

       國內(nèi)首條氫能源公交線路在三水啟動運行。首條氫能源公交線路、12臺氫能源公交車正式投入使用，參與體驗的市民大呼乘坐舒適。昨日，國內(nèi)首條氫能源城市公交車示范線路開通儀式在佛山三水明富昌體育館舉行。與普通的公交車相比，這批率先投入使用的氫能源公交車“身價”更高，達到了600多萬元一臺。體驗：更平穩(wěn)、噪音小

      “哇，這些公交車塊頭這么大啊，比其他公交車高了一點，長了一點?！弊蛉丈衔?，12臺嶄新的氫能源公交車分停在會場的兩側(cè)，車身上寫著“試乘車、682路”字樣，每輛車上都配備著統(tǒng)一服裝的司機。

       從外觀上看，這輛車跟普通公交車并無明顯不同，不同之處都“藏”在里面，如車頂部裝有8個氫氣瓶，每瓶可裝140升。

     “跟之前開的公交車相比，這種大巴配置很高，開得更舒服，但心理壓力很大，聽說車價很高，一臺要600多萬元，比普通的公交車貴了幾百萬元，嘖嘖?！彼緳C劉師傅手摸著方向盤，滿臉笑容，“也是無人售票，票價沒提，跟普通的公交車收費一樣”。

       上午10時多，市民體驗開始。車從明富昌體育館廣場出發(fā)，途經(jīng)三達路、健力寶路再回到廣海大道，車開得比較緩慢。體驗市民比較統(tǒng)一的感受是：**踏步車廂、無障礙上落通道，車內(nèi)的空間很大，能載乘70多人，乘坐安靜，一點噪音都沒有，比之前乘坐的公交車也更平穩(wěn)舒適，“現(xiàn)在有些在運營的公交車，停站上客后，啟動時噪音很大”。

    “這批氫能源汽車是以氫為主要能量的汽車?！狈鹕绞酗w馳汽車制造有限公司總經(jīng)理江勇介紹，該車為全鋁車身設計，全長11米，載客80人，續(xù)航里程 30 0 k m，百公里氫氣氣耗 6.5kg，整車核心部件———燃料電池采用目前全球技術*先進、性能*穩(wěn)定的巴拉德公司*新一代產(chǎn)品H D -7質(zhì)子交換膜氫燃料電池，屬于“零”尾氣排放、無二次污染的新型汽車，具有環(huán)保節(jié)能、操作簡單、外觀新穎、內(nèi)飾舒適等優(yōu)勢。

      佛山五區(qū)，目前都在規(guī)劃建設加氫站，其中南海區(qū)去年已開始建設，這將會是全市*先建成的一個加氫站?！狈鹕绞酗w馳汽車制造有限公司總經(jīng)理江勇說，建一個加氫站占地需要兩三千平方，費用在1000萬到1500萬之間。

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